Спомням си, когато бях млад, бях много палав, това, което ми хареса най-много беше да дръпна клапата на велосипед;
Също така се използва дебел проводник за набожния клапан на колата. Вътре има вентилно ядро, което има пружина. След като се постави, газът на колата се освобождава.
След като се скрихме, чакахме собственика да пристигне, ядосан, проклят, безпомощен, след това си тръгнахме щастливо.
Това е детска памет, защо собственикът на колата е безпомощен?
Защото колата се нуждае от въздушна помпа за изпомпване на въздух. Помпата е безполезна и колата не може да отиде. Мислиш ли, че клапанът е важен?
Сега, когато говорихме за клапана, нека се възползваме от възможността да поговорим за това незабележимо малко нещо, защото авторът вече е страдал от него два пъти.
Има и много видове клапани. Сред тях, стоманеният клапан е най-красивият и цената е най-висока. Сега има алуминиева сплав и клапани от титаниева сплав.
Първо: Течовете на клапана, защо?
Хората, които шофират често, ще се сблъскат с това преживяване. Когато се събудят сутринта, изведнъж откриват, че гумите им са спукани. След стрес и раздразнение те замениха резервните гуми, за да ги ремонтират. Въпреки това, на станцията за ремонт на гуми, те установиха, че спуканите гуми не са имали нито един Къде изтече въздухът, не можех да помогна, но се чувствам щастлив, че Бай е шокиран.
Всъщност този вид фалшив теч на въздуха често се причинява от клапана на гумите.
Първо, поради съществените ограничения, клапанът естествено ще остарява, след като се използва за определен период от време, така че да не може да издържи на въздушното налягане в гумата, което води до изтичане на въздух.
Второто е, че стареенето на вентила ще доведе до неравномерно прилягане с сърцевината на клапана, изпъкнали и вдлъбнати явления и други дефекти, които ще причинят неудобство в инфлацията и неправилни стойности на въздушното налягане.
Второ: Проверявайте често гумите и в същото време проверявайте често вентила.
Единият е да се провери клапана на гумите при проверка на налягането на гумите. Най-лесният начин да се провери е същият като оригиналния метод за проверка на клапана за велосипеди. Това е да се добави малко вода към клапана, за да видите дали има някакви мехурчета. , Ако има мехурчета, трябва да смените новия клапан.
На второ място, най-добре е да добавите капак клапан на клапана, който е красив и практичен.
Трето: Обърнете внимание, че при надуването внимавайте да не се влачите в гумата.
Първо, освен ако не се налагат специални обстоятелства, ние обикновено не препоръчваме да се надувате в крайпътна кабина.
Второ, тъй като въздухът вътре в гумата изисква много висока чистота за напомпания газ, ако напълненият въздух е без резерви, съдържащите се в него вода и масло надвишават стандарта, тогава е лесно да се причинят влошаване и увреждане на гумата вътрешна гума.
Третото е, че продължителността на живота на гумата ще бъде повредена на най-ниско ниво, а скритата опасност от пункция ще се случи в най-лошия.