| Вещ: | Централни пръстени за свързване на главината на колелото |
| Материал: | Пластмаса или алуминий |
| Пакет: | 4 бр в чанта |
| цвят: | Черно, червено, жълто, зелено, сребристо, синьо, бяло...... |
| Страна на оригинала | Произведено в Китай |
| Основен пазар: | Северна Америка, Южна Америка, Югоизточна Азия, Европа, Африка, Австралия...... |
| Подходящи модели: | всичко |
КАЧЕСТВЕНО ПРОИЗВЕДЕНИ ПРОДУКТИ
Гаранция: 1 година
Добре дошли OEM/ODM поръчки.
100% тест от продукта до опаковката.
Функцията на централния пръстен на главината на колелото.
Степента на интеграция между главината на колелото и оста е пряко свързана с безопасността при шофиране. Не е безопасно да фиксирате главината на колелото към купето на автомобила само с няколко винта. Функцията на гайковия винт е да фиксира позицията на главината на колелото и каросерията на автомобила, докато перфектната интеграция на централния отвор на главината на колелото и главата на оста е това, което носи тежестта на каросерията на автомобила.
Тъй като централния отвор на много модифицирани колела е по-голям от оригиналния автомобил, например, оригиналният автомобил е 67,1 мм, а модифицираното колело е 73,1 мм. Много собственици на автомобили забравят или не добавят централния пръстен след модифициране на колелото, което причинява сериозно треперене на купето на автомобила по време на шофиране с висока скорост (в този случай трябва да се провери навреме дали това е причинено от празнината между колелото главината и оста поради липсата на монтаж на централния пръстен). Тъй като без централния пръстен теглото на каросерията на автомобила се поддържа от винтовете и гайките и продължителното шофиране ще доведе до деформация на винтовете, което ще причини големи опасности за безопасността.
Добри отзиви от нашите клиенти.
Популярни тагове: централни пръстени за свързване на колело, централни пръстени за свързване на главина в Китай производители, доставчици, фабрика
